GönderenYaşam Notlarım zaman: 22:02 2 yorum. 28 Eylül 2013 Cumartesi. Yazlık Usulü Balık. 1 Eylül benim gibi balıkseverlerin bayramıdır, çünkü av yasağı kalkar, balık tezgahları açılır ve boy boy cins cins balıkla süslenir. Av yasağı boyunca sadece belli balıkları tüketebilirken, yasak sonrası seçeneğimiz artar. Nezaman evet satın almak bir hareketsiz olası varlığına dikkat etmek iyidir kat mülkiyeti giderleri önceki yıllar henüz satıcı tarafından ödenmedi. Her şeyden öte, oldukça büyük miktarlarda paranın söz konusu olduğu olağanüstü bakım çalışmalarının müzakere edildiği durumlarda, yasanın ne söylediğini ve evi İnsanlığınenerji sorununa kalıcı çözümün nükleer enerji olduğu bir çok teknisyen ve bilim adamı tarafından dile getirilmektedir. Nükleer enerjinin iki üretim türü vardır. Bunlardan biri, gerçekten çok uzun dönemde insanlığın enerji açısından kurtarıcısı olduğuna inanılan füzyon enerjisidir. Kanımca, füzyon Amahala bir asansörde uzun süreli kapalı kalabileceğimim sanmıyorum. “Recep” karsı ile “Peride” arasında kalacak. R.Hakan Kırkoğlu PN Astroloji Katı düşünmemeliyiz. Metrogibi yerlerden uzak durabilir ve birçok kat dahil olsa bile asansör yerine merdivenleri kullanmayı tercih edebilirler. Amerikalıların yüzde 5'e kadarı klostrofobi yaşayabilir. Semptomlar şiddetli olabilir, ancak çoğu insan tedavi istemez. Teşhis. Bir psikolog veya psikiyatrist hastaya semptomlarını soracaktır. APARTMANDAHAYVAN BESLEMEK. 22 Ekim 2016 Medeni Hukuk. Ortak alanda havan beslemenin hukuki boyutuna ilişkin yazımız için (Bkz) Kat mülkiyeti “bağımsız bölümler üzerinde kurulan mülkiyet hakkı” olarak Kat Mülkiyeti Kanunu’nda (“KMK”) tanımlanmıştır. Bağımsız bölüm ise taşınmazın birbirinden bağımsız TELqO. TS EN 13015 standardına göre Asansör sahibi,binada asansörün çalışmasından bakımının yapılmasından sorumlu kişi; yönetici vb Asansörü, güvenli çalıştırma şartlarında tutması gereklidir. Bu kuralı karşılamak için asansör sahibi, standardın kurallarına uygun bir bakım kuruluşu ile çalışmalıdır. Not - Asansör sahibinin, bakım kuruluşunun yanı sıra yeterli ve tam bir sigorta kapsamı sağlayan sigorta Şirketiyle çalışması tavsiye edilir. 1- Asansör sahibi, Herhangi bir ulusal düzenlemeyi ve ilgili olduğunda diğer Kuralları ve bunların bakımla ilgili ifadelerini, dikkate almalıdır. 2- En geç asansör servise girdiğinde veya asansör ilk kez servise girmeden önce, uzun bir süre hiç, kullanılmamış halde kaldığında, planlanmış bakımın bakım kuruluşu tarafından yapılması gereklidir. 3- Aynı asansör boşluğu / boşlukları ve / veya makine dairesini paylaşan pek çok tesis bulunması halinde, asansör sahibinin aynı bakım kuruluşuyla çalışması önemlidir. 4- insan / yük asansörü sahibinin, çift yönlü iletişim araçlarını etkin kılması ve asansör kullanılabilir olduğu sürece, kurtarma servisiyle 24 saat bağlantı kurulabilirliği sağlaması gereklidir. 5- Asansör sahibi, çift yönlü iletişim araçları kullanım dışı kaldığında, insan / yük asansörünü servisten alıkoyması gereklidir. 6- Asansör sahibi, tehlikeli durumlarda, tesisi servis dışı bırakması gereklidir 7- Tesis sahibi; a Tesiste fark edilen normal olmayan herhangi bir çalışmadan veya doğrudan tesis çevresinde normal olmayan herhangi bir değişiklikten hemen sonra, b Tehlikeli bir durum olması halinde, tesisi servis dışı bıraktıktan sonra hemen sonra, c Yetki ve talimat verilmiş kişi / kişiler tarafından yapılan herhangi bir kurtarma girişiminden sonra d Tesis ve / veya çevresi veya tesis kullanımı ile ilgili herhangi bir değişiklikten önce, Not - Asansör sahibi, bakım kuruluşuna vermek üzere, bakım talimatlarını, ilgili değişiklikleri yapan şirketten temin etmelidir. e Tesis üzerinde, yetkili bir üçüncü tarafın yaptığı muayene veya bakım çalışmaları dışındaki herhangi bir çalışma gerçekleştirilmeden önce, f Uzunca bir süre için, tesis servis dışı bırakılmadan önce, g Uzunca bir süresi çalıştırılmamasından sonda, tesis yeniden servise konulmadan önce, bakım kuruluşunu haberdar etmesi gereklidir. 8- asansör sahibi, bakım kuruluşunca yapılan risk değerlendirmesi sonucunu, dikkate alması gereklidir. Asansör sahibi; a Bakım kuruluşu değiştirildiğinde, b Bina ve / veya tesis kullanımı değiştirildiğinde, c Tesisteki veya binadaki büyük çaplı bir değişiklikten sonra, d Tesisi de içeren bir kaza sonrası durum ortaya çıktığında, bakım için risk değerlendirmesinin yapıldığından emin olması gereklidir. Asansör sahibi, risk değerlendirmesi yoluyla, aşağıdakileri garanti etmesi gereklidir. a Müştemilatın güvenliğini ve kullanıldığı sürece sağlık riski taşımadığını. Bu husus; müştemilata ve tesise geçişi ve iş yerinde iş donanımı kullanım mevzuatına göre kullanılan araç gereç veya maddeleri de kapsar. . b Müştemilatı kullanan kişilerin, kalan herhangi bir riskten haberdar edildiğini, c Risk değerlendirmesi sonucunda, tamamlanması gereken herhangi bir faaliyetin yapıldığını. Bakım elemanlarıyla sınırlı alanlara geçiş yollarına bağlı olarak asansör sahibinin bakım kuruluşunu özellikle aşağıdakilerden haberdar etmesi gerektiği 1 Kullanılacak geçiş yolları ve binadan yangın tahliye işlemleri, 2 Bakım elemanlarıyla sınırlı alanların anahtarlarının bulunabileceği yer, 3 Gerekli ise, bakım kuruluşuna tesise kadar eşlik edecek kişiler, 4 Gerekli ise, geçiş yollarında kullanılacak olan kişisel koruyucu donanım ve bu donanımın bulunacağı muhtemel yer. 9- asansör sahibi, bakım kuruluşu isimi ve telefon numarasının, tesisten faydalanacak kişilerce her zaman kullanılabilirliğini, bunların kalıcı şekilde yapıştırıldığını ve açıkça okunabildiğini garanti etmesi gereklidir. 10- Asansör sahibinin, makine ve makara dairesi kapılarının döşeme kapakları, muayene ve acil kapılarının döşeme kapakları anahtarlarının binada kalıcı kullanılabilirliğini ve bu anahtarların, sadece yetki verilmiş kişiler tarafından, geçiş amacıyla kullanıldığını garanti etmesi gereklidir. 11- Asansör sahibinin, her durumda, kişilerin kurtarılmasında yer alan bakım kuruluşu için, binaya ve tesise güvenli geçişi sağlaması gereklidir. 12- Asansör sahibi, iş yerlerine ve iş odalarına geçişi, bakım elemanları için, güvenli ve boş tutması ve iş yeri ve / veya geçiş yollarındaki herhangi bir tehlike veya değişiklikten aydınlatma, engeller, zemin şartları vb. bakım kuruluşunu haberdar etmesi gereklidir. 13- Asansör sahibi, bakım kuruluşuna bıraktığı bu incelemelere ve deneylere ek olarak kendi tercih ettiği periyotlarla aşağıdakileri yapması gereklidir a Asansörler için Seyir kalitesindeki herhangi bir değişikliği veya donanım hasarını değerlendirmek için en üst ve en alt katlar arasında bir tam kalkış. Aşağıdakilerin yerinde olduğunu, hasar görmediğini ve fonksiyonunun doğru olduğunu garanti etmek için bilinen hususlar kontrol edilir -Durak kapıları ve alt kapı rayları, -Katta durma hassasiyeti, -Bakım elemanlarıyla sınırlanmış alanlarda yerleştirilmeyen göstergeler, -Durak hareket kumandaları, -Asansör kabini hareket kumandaları, -Kapı açma kumandaları, -Kurtarma servisi ile sürekli iletişim sağlayan, asansör kabininde yer alan çift yönlü haberleşme araçları, -Asansör kabininin normal aydınlatması, ... -Kapı yön değiştirme tertibatı, -Güvenlik işaretleri / resimli uyarı işaretleri. Sadece yük ve servis asansörleri için ilgili olduğunda yapılacak kontroller aynıdır. Megalift SEDYE ASANSÖRLERİ Asansör Asansör kullanılırken uyulması gerek şatlarASANSÖR KABINI 1-Asansör sadece amacı dahilinde kullanılır. Amacı dışında kesinlikle kullanılmaz. 2-Asansör kabinini görmeden içeri binilmez. 3-Asansöre binerken oyalayıcı hareketlerde bulunmayıp bu işi süratli bir şekilde yapılır. 4-Asansöre girince kapılar kapatıldıktan sonra gitmek istediğiniz katın düğmesine basınız. 5-Asansör her ne sebeple olursa olsun iki kat arasında kalırsa, eğer otomatik kapı varsa kapıyı açmaya çalışılmayınız, eğer yoksa kat kapısının camını kırıp çıkmaya çalışmayınız. Sadece alarm düğmesine basnız ve kurtarılamayı bekleyiniz. 6-Kabin kapısı olmayan asansörlerde kabin içinde seyir halinde iken hareketli olan kapı tarafındaki duvara kendinizi veya eşyanızı dayamayınız. 7-Asansör seyir halinde iken elektrik kesilirse alarm düğmesine basarak dışardaki görevli ile görüşünüz. 8-Asansör kat veya kabin kapısını mutat şekilde açmaya uğraşmayınız. 9-12 yaşından küçük çocukların tek başına asansöre tek başına binmesi ve kullanması yasaktır. 10-Kabin içindeki yük dağılımının dengeli olmasını ve hareket halinde iken yükün kaymaması için önlem alınız. Kapısız asansörlerde yük var iken yük ile kat kapısı arasına girmeyiniz. 11-Bu kullanma talimatına uyulmadığı takdirde veya firmamız yetkili teknik personeli tarafından bakım ve servisi verilmediği şartlarda firmamız kesinlikle sorumlu tutulamaz. AKE-OSMA MARKA KABINLER KABIN IÇI AYDINLATMA Kabin içini aydınlatır. Kabine binildiği zaman kendiliğinden yanar ve işi bitince söner KABIN KONTROL PANELI KÜPEŞTE Gitmek istediğiniz kata, mevcut olan kat butonlarına basarak hareketi sağlar. KABIN AYNASI Kabinin sizin bulundu- ğuz katta olduğunuzu, kendinizi aynada göre- KABIN ZEMINI rek anlamanızı sağlar Kullanıcının kaymasını engellemek için antibakteriyel plastik karışımı bir maddeden yapılmıştır. Skip to content KURUMSALENGELLİ ASANSÖRLERİKapalı Tip Engelli AsansörüAçık Tip Engelli AsansörüYatay Tip Merdiven AsansörüYÜK ASANSÖRLERİEV ASANSÖRLERİPLATFORM LİFTİLETİŞİM Asansörle İlgili Yanlış Bilinenler ve Doğruları Asansörle İlgili Yanlış Bilinenler ve Doğruları YANLIŞ; Asansörler tek halat ile çalışır, halat koparsa kabin düşer. DOĞRU BİLGİ; Asansörlerin taşıyıcı halatlarının çapı en az 8mm ve yine en az iki halat ile bağlanmış olup, tek halat bile tüm kabini taşıyabilir. Halatların kopması durumunda kabinin üzerinde bulunan hız tertibatı ile donatılmış fren sistemi kabinin düşmesini engeller. YANLIŞ; Asansör kat arasında kalırsa hava gelmez ve belli bir süre sonra kabin havası kalır. DOĞRU BİLGİ; Asansör boşluğu, yapıların en iyi hava alan kısımlarından biridir. Kabin içerisinde yeterince havalandırma deliği bulunduğu için havasız kalmak imkânsızdır. Havasız kalırım korkusu ile panik yapılmamalıdır. Dışarıya çıkmak için çaba ve güç gösterilmemelidir. YANLIŞ; Basılan düğmelere değil kendi isteğine hareket eden asansörler vardır. Bu yüzden istenmeyen katlarda inmek zorunda kalınabilir. DOĞRU BİLGİ; Asansörler, kabin içerisinde bulunan çağrı butonları ve koridorlarda bulunan çağrı butonları ile hareket eder. Aşağı doğru inmekte olan bir asansöre binip, yukarı butonuna basarsanız, daha önce verilen çağrıya uygun hareket edecektir. Asansörün gideceği yönü çağrı butonuna basılma sırası belirler. Göstergeler ve hareket okları bu yanlışlığı gidermek için konumlanmıştır. YANLIŞ; Kat arasında kalan asansör düşer, bu nedenle derhal çıkmaya çalışılmalıdır. DOĞRU BİLGİ; Kat arasında kalan asansör her zaman düşecek diye bir kaide yoktur. Kişilerin kendileri çıkmaya çalışmak yerine panik olmadan İMDAT’ butonuna basıp yetkililerin kendilerini çıkarmasını beklemelidir. Aksi takdirde can ve mal kaybı yaşanabilir. Asansörler doğru kullanıldığında güvenli cihazlardır. Doğru kullanılmadığı takdirde güvenilir halden çıkar. Kurtarma işlemi uzmanlar tarafından yapılmalıdır. Bilinçli iseniz bile uzmanları beklemenizi tavsiye ederiz. YANLIŞ; Çağırma butonuna peş peşe basmak asansörün daha hızlı gelmesini sağlar. DOĞRU BİLGİ; Çağrı butonuna bir kere basmak yeterlidir. Çünkü peş peşe basmanın asansörü hızlanmadığını üzülerek söylüyoruz. YANLIŞ; Asansör aşağı inerken zorlanmaz, bu nedenle daha fazla yükle binebiliriz. DOĞRU BİLGİ; Asansörler dengeleme sistemi ile çalışır. Fazla yüklenen her yük aşağı yönde olan dengeleme sistemini geçersiz kılar ve asansörün arıza yapmasına yol açar. Her asansörün yük kaldırma kapasitesi aynı değildir. Bu bilgi asansör kabinin içerisinde de yazmaktadır, kapasitesinden fazla yükleme yapılmamalıdır. Zemin Katta Oturan Asansör Parası Öder Mi? Asansörlü binalarda yaşanan en büyük sorunlardan biride zemin katta oturdukları için asansörü hiç kullanmayan kat maliklerinin apartman giderlerine ortak olup olmadıklarıdır. Ancak ilgili yasalar gereğince apartman malikleri ortak gider olarak tanımlanan giderlerin tamamına ortak olmakla yükümlüdür. Mantıklı olarak düşünüldüğünde ise gerçekten de zemin katta oturduğu için asansörü hiç kullanmayan kat maliklerinin asansör parası ödemesi oldukça gereksizdir. Peki, zemin katta oturan asansör parası öder mi? Zemin Katta Oturanlar Asansör Masrafına Katılır Mı? Evet, kanunlar gereğince asansör masrafı ortak giderler kapsamında yer almaktadır. Bu nedenle de kat maliklerinin tümü ortak giderlere katılmakla yükümlüdür. Yani zemin katta oturan kişilerde hiç kullanmasalar dahi ortak gider kapsamında yer aldığı için asansör giderlerine katılmakla yükümlüdür. Son dönemde asansör masraflarının son derece artması ile beraber zemin katta oturan kat malikleri ile bina yönetimleri arasında sıklıkla bu konu hakkında tartışmalar yaşanmaktadır. Yönetim Planında Aksi Belirtilirse Asansör Masrafından Muaf Tutulabilir Ancak bazı binalarda gerçekten zemin kat maliklerinin asansörü kullanmadıkları gerekçesi ile asansör giderlerine katılmalarına gerek olmadığına ortak bir şekilde karar verilebilmektedir. Bu durumda apartmanın yönetim planına bu husus “zemin katta oturan kat malikleri asansör giderlerinden muaf tutulacaktır” şeklinde bir ibare ile yazılarak madde şeklinde eklenirse zemin katta oturan kat maliklerinin asansör giderlerine katılma zorunluluğu ortadan kaldırılmış olur. Kaynak _________________________________________________________________________________________________ UYARI Web sitemiz üzerinde bulunan tüm yazılar, görseller ve tüm materyaller 'a aittir. Kaynak belirtilmeden site içeriği kopyalanamaz, alıntı yapılamaz, başka yerde yayınlanamaz. Konu Hakkında Emlak Danışmanlarımız'dan daha fazla bilgi almak için Soru sorabilir, veya görüşlerinizi yorum yaparak paylaşabilirsiniz. sifir degildir. şimdilik bildiğim kadarıyla;"imar planına göre kat adedi 3 olan binalarda asansör yeri bırakılmak, 4 ve daha fazla olanlarda ise asansör tesis edilmek zorundadır. iskan edilen bodrum katlar dahil kat adedi 4 ve daha fazla olan binalarda asansör yapılması zorunludur. daha az katlı yapılarda da asansör yapılabilir." aşk-ı memnuda yalının içindeki asansörü kıstas alırsak kata değil paraya baktığını rahatlıkla söyleyebiliriz. zenginlik başka birşey mirim, siz bilmezsiniz. bkz asansörasansör yatay ve düşey yükleri taşır. bu yüzden sadece yükseklikle ilişkilendirmeyin. asansör yük taşır. ne yöne olduğu fark etmez. ihtiyaca göre değişir. insan için 30 cm de olur 50 metrede, hem yatay hem düşey. eski imar mevzuatına göre beştir. yani eğer altı katlı bina yapacaksan asansör zorunluluğu var idi. 5 katlı yapıp asansör koymazlardı keza bir asansör bir dairenin yapımı kadar katlı bir binan varsa hidrolik asansör koyabilirsin. asansör artık ucuzdur. evde yaşlı varsa merdiven asansörü de kullanılabilir. örneğin çoğu kütüphanede dahi vardır. insanlar genel olarak 3 katın üzerinde merdiven çıkmak istemezler. 2. katta oturan birisi asansöre mi binsem yürüsem mi diye düşünür, ancak daha sonraki kattakiler pek tereddüt etmezler... -3 ve +5 şahsi görüştür. belin 3. omur kemiğinden yukarı olan noktalar yüksek kabul edilir. buna göre heryere asansör yapılabilir kanımca. yeni imar kanununda 4 dür. şehirlere göre değişebiliyor imar kanunu gerçi. ancak bakanlığın öngördüğü 4 kat. bana göre katla ve ihtiyaçla ilintili olamaz asansör. asansörün aylık ve yıllık bakımı zorunludur. bunun da ciddi bir külfeti var. ortalama yılda 1000 tl ye varan asansör bakım masrafları vardır. bu işin birinci kısmı. hangi 4 katlı apartmanda ki çoğu yerde 4 kat 4 daire olan yerler bile var bu kadar az daire sahibi bu bakım masraflarını bölüşebilir. ancak lüks semtlerde mumkun. ben 5 tllik otomat elektrik parasını vermemek için kanlı bıçaklı kavga çıkan apartmanlar gördüm arkdaş. benim apartmanımda da 15tllik aylık aidatı toplayamadığım 2 daire var benim yönetici olarak. sen kalkacaksın 4 dairelik apartmandan yıllık daire başı 250 tl asansör bakım ücreti toplayacaksın öyle mi? zemin daireler zaten direkt itiraz edecek kullanmıyorum diye. bir ton tantana. ikinci konu daha da kritik. kapıcısı olmayan apartmanlarda asansör hayati derecede tehlikelidir. yine bu noktada daire sayısı faktörü de önemli tabi. benim apartmanımda 2 dairede öğretmenler, 1 dairede memurlar, 3 dairede emekliler, 1 dairede yaşlılar var. yazın bi ara 15 gün falan koskoca binada tek başıma yaşadığımı biliyorum lan ben. tek başıma lan. 900-1000 metrekarelik binada tek başımayım. ee ben diyelim asansörde kaldım. kim yardım edecek bana??? telefonda çekmedi ya da unuttum. yardıma kimsenin koşamayacağı apartmanda asansör tehlikelidir. daha 1 ay evvel istanbulda bi yakınım asansörde kaldı apartmanda. allahtan kat hizasına yakın kalmışlar. kadın havasızlıktan fenalaşınca kocası camı kırıp yukardan biraz hava girmesini sağlamış. adamın koluna kaç dikiş atıldı. mal mal işler var türkiyde. her şey tek boyut düşünülüyor. asansör şart hemen koyalım yönetmeliğe. eee?? ötesini berisini düşünmek yok. bir şey de düzgün olsun siktiğimin memleketinde. 20 yıldır inşaat dünyasındayım. 500 kez yönetmelik değişmiştir. yangın kulesi, yangın sahanlığı, savaşlar için sığınak, yangın borusu gibi saçmalıklar gördük. şimdi 4 katlı binaya asansör zorunluluğu saçmalığını da geldi. bunun da ömrü 2 sene olur. 2 kişi asansörde ölüp gider. o zaman yönetmelik değişir. ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri takip etmek için giriş yapmalısın.

asansör iki kat arasında kalırsa